Do giá nguyên liệu đồng điện phân tăng, giá xe buýt đồng cũng tăng, và chi phí phân phối điện cũng tăng lên. Hiện nay, các sản phẩm xe buýt trên thị trường chủ yếu là xe buýt đồng. Chúng ta có thể tìm thấy một sản phẩm có hiệu suất tương tự như xe buýt đồng nhưng giá thấp hơn xe buýt đồng? Câu trả lời là có. Xe buýt nhôm có thể được sử dụng như là một thay thế cho xe buýt đồng vì giá thấp và hiệu suất tuyệt vời của nó. Hiện nay, trên thị trường xe buýt, đơn giá xe buýt bằng nhôm gần 50% so với xe buýt đồng. Do đó, xe buýt nhôm có thể thay thế xe buýt đồng để giảm chi phí.
nhôm vs thanh xe buýt đồng
1. Phân tích độ dẫn điện của xe buýt nhôm:
độ dẫn điện của xe buýt đồng Guhe là 99,98%, trong khi độ dẫn điện của thanh đồng trên thị trường chỉ là 52% ~ 85%. Có thể thấy rằng độ dẫn điện của xe buýt đồng của công ty chúng tôi cao hơn nhiều so với các xe buýt đồng khác trên thị trường và diện tích mặt cắt ngang của xe buýt đồng của công ty chúng tôi lớn hơn so với các công ty khác, giúp tăng cường đáng kể yếu tố an toàn của xe buýt của công ty chúng tôi. Do giá cả và trọng lượng của xe buýt đồng, Guhe cũng cung cấp xe buýt nhôm cho phần lớn khách hàng. Xe buýt nhôm Guhe sử dụng thanh nhôm có độ dẫn ≥ 61%. Mặc dù độ dẫn điện thấp hơn so với xe buýt đồng, nó cũng đạt được độ dẫn điện của một số xe buýt đồng trên thị trường, và diện tích mặt cắt ngang của xe buýt nhôm tăng lên. Do đó, về mặt an toàn, việc thay đổi vật liệu sẽ không ảnh hưởng đến hiệu suất an toàn của xe buýt.
2.Analysis mật độ hiện tại của xe buýt nhôm
Bảng so sánh mật độ hiện tại của dây dẫn nhôm và đơn vị dẫn đồng: A / mm2
|
|
1600A (1600A) |
1600A ~ 3150A |
3150A ~ 5000A |
|
Nhôm |
2~1,5 |
1,6 ~ 1,5 |
1,5 ~ 1,15 |
|
Đồng |
2,5 ~ 1,78 |
1,78 ~ 1,67 |
1,67 ~ 1,59 |
Mật độ nhôm là 2,7g/cm3, và đồng là 8,9g/cm3. Mật độ đồng gấp khoảng 3,3 lần so với nhôm. Do đó, dưới cùng trọng lượng, khả năng mang nhôm hiện tại lớn hơn nhiều so với đồng. Ví dụ, ở 1600A, công suất mang hiện tại trên mỗi đơn vị trọng lượng của nhôm là 2,67 lần so với đồng. Điều này làm giảm đáng kể trọng lượng của xe buýt. Nó có lợi để giảm tải xây dựng và tạo điều kiện thuận lợi cho việc cài đặt trên tòa nhà.
3.Phân tích giảm áp suất
|
|
Giảm áp suất của nhôm (V / m) |
Giảm áp suất đồng (V/m) |
|
1600A (1600A) |
0.103 |
0.098 |
|
Phòng 3150A |
0.096 |
0.092 |
|
Phòng 5000A |
0.086 |
0.080 |
Có thể thấy rằng với sự gia tăng của dòng điện, sự khác biệt của giảm điện áp giữa nhôm và đồng tăng nhẹ, nhưng sự khác biệt không rõ ràng, điều này sẽ không ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường. Nếu chiều dài xe buýt là 100 mét, sự khác biệt giữa nhôm và đồng của xe buýt 3150A là 0.4V. Nó gần như không đáng kể. Do đó, về mặt giảm áp suất, tính chất của nhôm và đồng về cơ bản là như nhau.
Có thể thấy từ các dữ liệu trên, xe buýt của công ty chúng tôi phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia. Và xe buýt nhôm của công ty chúng tôi không thua kém xe buýt đồng. Thậm chí tốt hơn so với hầu hết các xe buýt đồng trên thị trường.
